{"id":31,"date":"2022-11-18T15:59:46","date_gmt":"2022-11-18T14:59:46","guid":{"rendered":"https:\/\/alborgen.nu\/?p=31"},"modified":"2022-11-18T16:09:16","modified_gmt":"2022-11-18T15:09:16","slug":"extraljus-for-offroad-korning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alborgen.nu\/?p=31","title":{"rendered":"Extraljus f\u00f6r offroad k\u00f6rning"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Livet \u00e4r ett \u00e4ventyr p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt och vis, vare sig man vandrar uppe i bergen eller k\u00f6r offroad med sin fyrhjulsdrivna Ford Raptor. Att k\u00f6ra offroad inneb\u00e4r att man m\u00e5ste rusta bilen ordentligt med belysning s\u00e5 att man kan se vart man k\u00f6r. Till skillnad fr\u00e5n vanliga v\u00e4gar s\u00e5 finns h\u00e4r inga gatulampor till ens hj\u00e4lp och betydligt f\u00e4rre referenspunkter att ta del av. Vissa f\u00f6redrar sm\u00e5 ledramper men det \u00e4r inget som jag n\u00e5gonsin skulle montera p\u00e5 min Raptor. N\u00e4r belysning \u00e4r viktigt s\u00e5 v\u00e4ljer man <strong><a href=\"https:\/\/ljusgiganten.se\/led-extraljus\">extraljus<\/a><\/strong> som \u00e4r runda i utformningen och inget annat. F\u00f6rdelarna \u00e4r m\u00e5nga, till exempel s\u00e5 f\u00e5r man ut mycket mer ljus per lampa, en b\u00e4ttre ljusbild och framf\u00f6rallt ett snyggare montage. P\u00e5 st\u00f6rre fordon som i mitt fall s\u00e5 \u00e4r det bara positivt om det \u00e4r stora 9 tum extraljus som syns tydligt och tar mycket plats, det \u00e4r lite av po\u00e4ngen med dessa ljus. En annan f\u00f6rdel som jag kommer att t\u00e4nka p\u00e5 \u00e4r byggkvaliteten, trots att extraljus och ramper uppn\u00e5r samma kapslingsklass, IP68 och IP69K, s\u00e5 upplever jag att extraljus mer s\u00e4llan f\u00e5r problem med fukt och vatten som tr\u00e4nger in i lamphuset. Nedan har jag skriver n\u00e5gra punkter vad som \u00e4r viktigt att t\u00e4nka p\u00e5 om man t\u00e4nkt montera belysning p\u00e5 fordonet:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">&#8211; Ljusbild &#8211; Detta \u00e4r viktigt och det mest avg\u00f6rande som visar hur ljuset f\u00f6rdelas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">&#8211; Kapslingsklass &#8211; H\u00e4r vill man helst ha en s\u00e5 h\u00f6g IP-klass som m\u00f6jligt, helst IP68.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">&#8211; Positionsljus &#8211; M\u00e5nga lampor \u00e4r utrustade med positionsljus, detta \u00e4r inte lagligt att anv\u00e4nda p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">&#8211; Storlek &#8211; Beroende p\u00e5 bilmodell s\u00e5 v\u00e4ljer man antingen 7&#8243; eller 9&#8243; storleksklass.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: left;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Livet \u00e4r ett \u00e4ventyr p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt och vis, vare sig man vandrar uppe i bergen eller k\u00f6r offroad med sin fyrhjulsdrivna Ford Raptor. Att k\u00f6ra offroad inneb\u00e4r att man m\u00e5ste rusta bilen ordentligt med belysning s\u00e5 att man kan se vart man k\u00f6r. Till skillnad fr\u00e5n vanliga v\u00e4gar s\u00e5 finns h\u00e4r inga gatulampor till &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/alborgen.nu\/?p=31\" class=\"more-link\">L\u00e4s mer<span class=\"screen-reader-text\"> \u201dExtraljus f\u00f6r offroad k\u00f6rning\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-31","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-offroad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37,"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31\/revisions\/37"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alborgen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}